10月20日上午，国家交通部规划司巡视员于胜英、广东省道路运输管理局副局长姚莉英、副处长翁兴根、国家交通部规划司、政研室、法制司、水运司、交科院，省道路运输管理局、广州市运管局等主要领导莅临林安物流，在董事长李金平、总裁余栋梁等的陪同下，对集团物流信息化平台进行了调研。

于胜英一行先后参观了林安信息交易大厅、交易公证处、物流交易所等，观看了线上交易展示和物流APP展示，并详细了解了中国公路运价指数的发布情况。余栋梁总裁向来访领导介绍了“基地+网络、物流+商贸”的“林安模式”，通过构建第四方服务平台和信息交易平台，打造中小物流企业集群和创新发展基地，并向来访领导展示林安信息化平台如何林安征信、运价指数和第三方支付牌照解决物流行业诚信问题。

研讨会上，于胜英表示，当前制造业企业转型升级难，很大一部分原因是物流的低效率、高成本侵蚀了企业利润。如果能把物流的效率提上去、成本降下来，将有利于物流行业的整体发展。

“林安集团已经服务于20万家货主企业，基于林安征信和金融服务，他们可以获取可靠的运力服务，增强资金保障，并通过林安信息化平台为物流企业、货车司机装载手机终端APP等，逐步实现运输过程可视化。据统计，林安物流园区域工商企业综合物流成本已经降低了40%。”这一亮眼的成绩让林安“基地+网络”的模式成为交通部专题调研的重要样本之一。余栋梁总裁表示，“我们通过建设物流园区，加上信息匹配、诚信体系，形成公路网系统。围绕人、车、货，为物流企业、司机与货主提供的一系列线下服务的同时，进一步叠加互联网与金融服务。”余栋梁总裁介绍，“这一系统对物流效率的提升，直接关系到实体企业物流成本的降低与竞争力的增强，从而推动其转型升级。”

座谈会上，于胜英一行认真听取基层物流专线、信息户代表和货车司机的营运情况和诉求，对后期物流相关政策的出台与实施具有启示作用，无疑将增强物流企业的盈率能力，降低司机货运成本，促进物流业良性发展。