为统筹融合交通物流发展，整体提升交通物流综合效率效益，降低社会物流成本，加快构建现代交通物流体系，3月24日，国家发改委基础司副司长郑剑携广东省、市发改委领导一行莅临林安调研。广铁集团、华新物流、南方物流等企业领导受邀出席。林安集团董事长李金平热情接待了来宾。

在林安集团董事长李金平及集团高管的陪同介绍下，郑剑副司长一行先后参观了林安信息交易大厅、公证处、诚信曝光台、线下体验中心、广州物流交易所等。参观结束后，领导和专家们来到林安总部会议室，听取林安集团及广铁集团、华新物流等受邀企业的汇报，并针对“提升交通物流综合效率效益”专题进行研究和讨论。

会上，郑剑副司长表示，林安物流集团是物流行业的龙头企业，在物流平台建设上做出很多创新，运用现代信息手段，互联网移动通讯手段，多式联运，线上和线下结合，运用大数据、云计算的价格指数更是给物流人提供了一个价格参考，很大程度上降低了物流成本，实现绿色物流。下一步，国家发改委旨在跟各相关单位共同探讨、总结提升出更适合物流和交通相结合的模式在全国传播、推广，尤其在全国物流的短板——多式联运上提出一些有方向性的有战略意义的新的模式，把整个链条打通，从交通运输角度，在整个物流运输过程中，体现集约化、绿色化的特色。

林安集团董事长李金平代表集团全体员工致欢迎词之后，对物流目前态势和林安的发展作了汇报：随着电商、互联网的发展，物流发展得很快，传统的物流概念也变了，但物流依旧是城市发展的公共性支撑力量，是城市发展的中流砥柱。物流要改革，就要把物流货运跟城市公共服务结合在一起，同时需要高速公路、城市道路的配合，多种方式实现物流的多式联运，最大程度体现绿色物流、绿色货运的作用。在地理上把批发市场、仓储以及大的物流园结合在一起，既可以节省很多资源，又可以减轻城市交通压力。

广铁集团货运处副处长郑圣刚表明，广铁有两个信息采集点和收集点在林安，目前广铁跟林安物流在交通和物流方面的衔接合作不是很明显，为加强两个企业的合作，广铁拟在下一步把广铁的班列、价格、时间点等资料提供给林安，借用林安强大的物流信息化平台，加强双方的信息化合作，把交通跟物流结合，增强铁路跟公路运输的多式联运，实现绿色物流，实实在在降低物流成本。

华新物流、南方物流企业代表领导也分别针对当下物流产业发展中的问题及物流如何与交通连接给出了建设性的意见。他们认为，城市配送的基础设施做好，把信息化平台搭建起来，配合政府政策，解决多式联运，切实把物流的成本降低。
      最后，郑司长为本次会议总结。他表示，物流和交通无缝衔接的多式联运，是促进物流业发展，降低物流成本的重要手段，各方运输力要转变观念，相互持合作心态，在政府部门统筹，各方企业的配合下，实现“一单到底”机制，即货单代码一个和一个串接的多式联运机制，让多式联运畅行，让现代物流体系更好地体现其对整个经济的发展，对产业结构优化和调整的重大意义。