“一带一路”即“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，它旨在运用中国古代“丝绸之路”文明符号，高举和平发展的旗帜，积极发展与沿线国家的经济合作伙伴关系。经过这几年的布局发展，“一带一路”已成为规模最大的国际合作平台，在互联互通、夯实世界经济长期稳定发展、实现全球化再平衡、开创地区新型合作上取得了重大成就。

当地时间2019年11月7日，土耳其埃迪尔内，中欧班列“长安号”抵达埃迪尔内火车站。 图片来源：视觉中国

山西省处于新亚欧大陆经济走廊的重要区域，作为陆上丝绸之路的重要节点，晋商文化的发源地，与“一带一路”具有深厚的历史渊源。自然资源方面，山西矿产资源丰富，农产品种类多样，和“一带一路”沿线国家资源互补性很强，具有巨大的贸易潜力。物流业作为支持国民经济发展的基础性产业在“一带一路”倡议中发挥着重要作用，因而“一带一路”倡议的提出，为山西物流业的发展提出了机遇和挑战，同时物流业的发展也必将对“一带一路”倡议的实施产生良好的积极作用。

借力“一带一路”，优化布局物流节点。统筹规划综合物流基地布局，建立以大同国际陆港港务物流园区、中鼎物流园区、山西潞城智慧现代物流园区为代表的辐射全省的物流基地。积极探索联运模式，完善多式联运规则体系，打造陆空联运新模式。完善物流基地功能，将其打造成为具有仓储、加工、运输、销售、信息处理、销售、金融等功能的综合物流基地，并不断创新，为客户提供个性化、信息化服务，满足新时代物流运输的需求。合理优化物流配送中心布局，拓展国际联运，发展跨境电商快递业务，开展国际分拨中心、海外仓以及海外集散中心的建设，推进山西物流业的国际化。

借力“一带一路”，规划建设物流通道。大通道作为国家对外开放的保障，直接影响到国家间的经济往来。山西省在新的区域经济格局下，发挥着承东启西的作用，东部联通京津冀地区，向西连接西部地区，北部融入中蒙俄经济走廊，向南贯通长三角和粤港澳大湾区，是“一带一路”倡议下的重要地区。为此，我们应结合国家“一带一路”总体规划，大力建设铁路、公路、航空物流通道，形成以山西省为重要枢纽节点，北上、西进、东出、南下的12大省级物流通道，包括山西至粤港澳大湾区物流大通道、山西至阿拉善口物流大通道、山西航空物流大通道等。自山西省中欧班列75006/5次列车开通以来，山西省充分发挥中欧、中亚班列在经济转型中的强大作用，不断构筑“重去重回”、货源“拼车”的大物流新格局。

借力“一带一路”，建立物流信息网络。运用大数据、云计算、区块链等物流信息技术建设物流公共信息平台，打造“互联网+物流”新模式，破解传统物流业的痛点和短板。构建智慧物流体系，通过以精细、动态、科学的管理，实现物流的自动化、可视化、可控化、智能化，从而实现抓住市场机遇、快速响应市场、优化资源配置、降低物流成本、提高资源利用率的大物流高质量发展。

借力“一带一路”，创新物流经营模式。坚持物流先导、全面带动的原则，优化煤炭、不锈钢等重工业产品供应链，由输出原料变为输出材料、产品、服务，逐步向上、下游产业延伸，促进多业态全面发展，加速产业集聚。推动专业化物流建设，重点发展以资源型产品物流、农产品电商物流为代表的8类特色物流。深化平台式经营模式，打造集线上交易、线上支付、线上保险、物流服务等于一体的综合性线上平台，最大限度地满足不同企业的线上物流需求。

借力“一带一路”，加快物流企业发展。通过培育本地大型物流企业、引进国际国内大型物流企业、加强物流企业质量品牌建设等方式，突破传统物流企业活动单一、现代化程度低的发展瓶颈。采用对标国际、优化提升的发展战略，借鉴先进物流运作机制，创新经营开发模式，实现物流企业作业流程、设施设备等方面综合服务能力的大幅度提升。建立物流行业信用体系，实行信用激励和失信惩罚机制，对物流行业进行有效的监督，促进物流企业形成健康的竞合关系。

借力“一带一路”，加强对智慧物流专业人才的培养。随着我国物流业逐渐向智慧化和国际化发展，对新时代物流人才的需求也与日俱增。因此，我们要积极引进人才，加强对物流从业人员的培训，使之成为具有扎实专业能力、职业道德素养高、具有一定法律素质、国际素养和金融素质的专业性人才。

借力“一带一路”，走绿色可持续发展道路。绿色物流是物流企业未来发展的必然选择，坚持绿色理念，兼顾经济效益和生态效益，推动绿色基础设施建设，绿色投资、绿色金融，才能使物流的发展更好地融入“一带一路”。山西作为煤炭大省，煤炭物流发挥着重要作用，相关企业要通过现代化物流技术，正向物流与逆向物流相结合，精心打造现代物流的包装、运输、仓储、配送、流通、加工等全环节产销链。

借力“一带一路”，加大政策支持力度。加大对物流产业升级的投入，对有利于“一带一路”倡议实施的物流基地、物流中心和相关项目给予资金支持，同时银行要设立专项信贷支持制度。落实税收优惠政策，对物流企业给予财税支持，从而降低物流企业成本，优化物流行业政策环境。加大对物流业的土地支持力度，对纳入物流规划的物流园区用地给予优先安排和重点保障。

（来源：山西日报）