中国物流与采购联合会中国物流信息中心    前三季度，物流运行总体平稳。社会物流总额增速稳中趋缓，社会物流总费用与GDP的比率略有提高，其中运输费用比率平稳，保管费用和管理费用比率上升。    一、 社会物流总额增速稳中趋缓    前三季度，全国社会物流总额为215.9万亿元，按可比价格计算，同比增长5.7%，增速比上年同期回落1个百分点，比上半年回落0.4个百分点。     其中，工业品物流总额195.3万亿元，按可比价格计算，同比增长5.6%，增速比上半年回落0.4个百分点；进口货物物流总额10.5万亿元，同比增长3.2%，增速比上半年提高2个百分点；农产品物流总额3.1万亿，同比增长2.9%，增速比上半年回落0.1个百分点；再生资源物流总额1.3万亿元，增长14.6%，增速比上半年回落2.3个百分点；单位与居民物品物流总额5.8万亿元，同比增长17.6%，增速比上半年回落1.4个百分点。    二、 单位物流运行成本持续上升    前三季度，社会物流总费用为10.2万亿元，同比增长7.5%，比上年同期回落1.1个百分点，比上半年回落0.5个百分点。     从构成看，运输费用5.4万亿元，同比增长7.0%，增速比上半年回落0.4个百分点；保管费用3.5万亿元，同比增长8.2%，增速比上半年回落0.7个百分点；管理费用1.3万亿元，同比增长7.8%，增速比上半年回落0.5个百分点。    社会物流总费用与GDP的比率为14.7%，比上年同期提高0.1个百分点，但低于2018年全年水平。（来源：中物联科技信息部）

2019年10月24日，“顺丰同城急送品牌发布会”在深圳召开。中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付出席会议并致辞。此次发布会的召开，意味着顺丰同城急送品牌正式亮相。顺丰同城急送全面布局即时物流市场，持续深耕本地生活服务，将成为顺丰整体发展和转型过程中的一个重要战略落点。崔忠付在致辞中回顾了即时物流行业过去几年的发展历程，并指出2019年行业呈现出以下三个特点：一是市场在竞争中走向成熟；二是客户需求日益多元；三是市场活跃度高。崔忠付认为，即时配送作为新兴的物流服务，不仅能更快、更准确的触达消费者，延伸传统物流服务的触角；还推动了商业模式的创新，并且已经成为重要的基础设施。此次顺丰落子同城即时物流市场，既满足了客户的全场景需求，而且作为重要的“第三极”力量，能够促使行业竞争的健康发展。 数据显示，过去三年，顺丰同城急送年复合增长率超过100% 。在顺丰控股2019年上半年财报中，顺丰同城分版块收入增幅达129.13%。顺丰同城公司CEO孙海金表示，顺丰同城急送通过品质服务定义即时物流行业服务新标准，能够为商家赋能，为消费者创造便利，连接城市的多种资源。 （来源：中物联电商物流与快递分会）

尊敬的各位来宾、女士们、先生们：非常高兴代表中国物流与采购联合会向到会的每一位来宾表示欢迎和感谢。下面，我就物流包装谈两点认识。首先，我国的包装行业是一个社会需求和发展潜力巨大的行业。一是包装行业发展较快。国家统计局数据显示，2018年全国包装行业规模以上企业完成主营业务收入9703亿元，同比增长6.5%，2019年预计将突破万亿元，社会需求和发展潜力巨大。二是各行各业的发展离不开包装，特别是物流领域的需求尤为迫切，要求也更高。这既是包装行业的自豪，也是包装行业的使命担当。以快递业为例，数据显示，我国快递业务量2017年突破400亿件，2018年突破500亿件，预计2019年将突破600亿件，每年约增加100亿件。另外，运输、仓储、配送、流通加工、汽车零部件等等，都离不开物流包装。三是经济转型升级、高质量发展离不开物流包装。伴随国民经济由高速增长向高质量发展转型，生产组织方式向供应链加速变革，其中关键的一环就是包装，对物流包装的标准化、协同化、共享化要求越来越迫切，越来越高。四是5G、物联网、大数据、人工智能、传感器、3D打印等新技术的不断涌现和广泛应用，给物流包装行业的发展赋予了新的动能，提供了新的机遇和重要支撑。五是国家高度重视包装行业发展。早在八十年代，我国就提出要大力发展包装事业。特别是近几年来，国家发改委、商务部、工信部、科技部、环保部、邮政局等有关部门相继出台了一系列政策措施，推动包装行业转型升级和高质量发展。总之，物流包装是实现经济转型升级、降本增效、高质量、高效率发展的重要环节，对于物流发展至关重要。要把物流包装放在整个物流发展、国民经济发展的大背景下去思考，放在整个供应链、产业链上去设计，要有更高的格局，当作事业去做。第二，谈谈未来物流包装发展的基本趋势。一是标准化。这是非常关键的，只有通过包装的标准化才能与托盘、集装箱的标准化，乃至运输、仓储的标准化衔接起来，才能真正满足经济高质量、高效率发展的要求。另外我们也在思考，物流最基本的单元到底是托盘还是包装，我觉得这二者不能孤立地看，要衔接起来。在某种程度上要更多考虑上下游对托盘标准的要求，也包括对包装标准的要求。二是智能化。智能化是物流包装技术发展的方向，通过大数据驱动的人工智能，来实现社会资源的自动化最佳调度。三是绿色化。物流包装发展到今天，也存在过度包装的问题。绿色化我理解既包括包装物本身的绿色化和循环利用，也包括包装废弃物的绿色化处理，以及通过包装周转箱等实现循环利用。这里面蕴含着挑战和机会。四是协同化。物流包装的协同化必须以标准化为基础，基于物流供应链涉及的不同行业、环节综合统筹协调。五是共享化。物流包装的共享才能把资源利用到最优，才能降低成本，提高效率。标准化、智能化、绿色化、协同化和共享化是物流包装的发展方向。中国物流与采购联合会物流装备专业委员会、托盘专业委员会，致力于为物流包装行业全面发展提供全方位的服务，共同推进中国乃至全球物流包装事业的繁荣与发展。谢谢大家！（来源：中物联物流装备专业委员会）

又增加了！我省具备“三检合一”检验检测资质且与交通、公安、生态环境部门完成技术联网的检测机构增至 覆盖全省21个地市。赶紧长按识别以下二维码，获取具体名单。 294 家，    货运司机朋友们请认准上面公布的检测机构，名单将持续更新，敬请关注！ 为了切实减轻道路货运车辆经营者负担，推进物流行业降本增效，广东积极推动道路货运车辆年检（安全技术检验）、尾气检测、年审（综合性能检测）依法合并，即货车“三检合一”。 以往，营运货车安全技术性能、综合性能、环保检测以往是分开进行的，车主需要往返不同地点多次排队、交费、检测，费时费力成本高。 现在，国家实施货车“三检合一”政策后，车主在相关检验检测机构可以实现检车“一次上线、一次检测、一次收费”，大大节约了时间和经济成本。同时，具备货车“三检合一”资质的检验检测机构全面实施车主“交钥匙工程”：车主到“三检合一”式检验检测机构后，只排一次队、只交一次费，将车钥匙交给检测机构后，全部货车安检、综检和环检检验检测事项一次性办结。 检验检测完成后，同时车主取得安检、综检、环检检验检测报告并收取车钥匙，对同一检验检测项目无需重复缴费，极大方便了车主办理业务。   提示广大货车司机朋友们如在货车“三检合一”检验检测机构发现有重复检测、重复收费、不落实“交钥匙工程”等行为的，请拨打政府服务热线12345投诉举报，一经查实，相关职能部门将对其严肃处理并公开曝光。 （来源：广东省交通运输厅 ）

何黎明：发展现代供应链金融 助推实体经济高质量发展—— 在2019第四届中国物流与供应链金融峰会上的致辞中国物流与采购联合会会长 何黎明很高兴和大家相聚郑州，一起参加第四届中国物流与供应链金融峰会暨第三届中国商贸物流银行联盟峰会。本届峰会主题是“创新、融合、赋能、共赢”。郑州市中国八大古都之一，今年又是新中国成立70周年，在创新发展、富有朝气的绿城举办这场峰会很有意义。郑州市GDP在2018年已经突破1万亿元。横跨郑州、洛阳、开封三市的中国（河南）自由贸易试验区，是首批55个国家供应链城市试点之一。郑州也是全国交通、物流与供应链枢纽城市，有着发展物流与供应链金融的良好土壤。物流与供应链金融的发展离不开经济大环境。从国际形势看，全球经济气候仍阴霾不断。全球经济下滑风险持续，工商实体经济受到冲击。2019年9月份全球制造业PMI为48.7%，连续第3个月低于50%，连续第6个月环比下降。2019年上半年我国制造业PMI平均值为49.7%，略低于枯荣线。9月份中国制造业PMI为49.8%，也低于枯荣线，但比全球的高一点。产业结构调整给中国经济带来活力，上半年我国非制造业商务活动指数连续保持在54%以上的较高景气区间，非制造业总体呈现稳中有进的发展态势。为切实解决国内供给侧结构性问题，有效应对国际贸易摩擦冲击，助推国际经济发展，我国政府相关部门引导供应链实体经济发展，采取了一系列的举措，行动是积极的，同时也是富有成效的。不断完善供应链金融服务实体经济政策。今年7月9日，银保监会推出的首个供应链金融发展专项政策即155号文，鼓舞并规范了各类商业银行、保险机构发展供应链金融服务。银保监会力推供应链金融服务中小微企业政策，3月13日发布《关于2019年进一步提升小微企业金融服务质效的通知》，强调对普惠型小微企业贷款，全年要实现“贷款增速不低于各项贷款增速、贷款户数不低于上年同期”的“两增”目标。深入推进信用体系建设和供应链金融风控。“稳金融”是中共中央提出的“六稳”工作的第二位。2月14日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于加强金融服务民营企业的若干意见》明确提出“健全信用风险管控机制，不断提升数据治理、客户评级和贷款风险定价能力，强化贷款全生命周期的穿透式风险管理。”银保监会“155号文”也对加强供应链金融风控明确提出五大要求。央行与银保监会大力整顿P2P网贷，P2P网贷行业正常运营平台数量已从最高峰6610家下降到截至今年9月底的646家。各地方积极引导供应链金融市场发展。今年1月14日，深圳市金融办推出国内首个引导供应链金融发展的地方性专项政策，提出打造全市供应链金融公共服务平台。4月28日，浙江银保监局推出首个省级鼓励发展供应链金融的地方性文件，提出打造浙江供应链金融制度创新高地。5月8日，上海市商委、上海市发改委发布的《上海鼓励设立民企总部的若干意见》把“支持民营企业总部开展供应链金融”单列。各类企业主体加速区块链、物联网等科技在供应链金融领域的应用，创新服务，更精准高效地服务实体经济，推进了产业经济高质量发展。创新金融科技得到更多场景应用：在互联网金融泡沫消退后，注重场景应用和专业服务的物流及供应链金融科技更受青睐。区块链技术今年在企业级应用领域率先发展，蚂蚁金服在年初推出供应链金融区块链应用产品“双通链”，与电子、汽车、家电等行业企业合作。2019年也是中国5G商用元年，工行、建行等推出5G银行网点。5G银行运用科技让物流相关企业与金融机构在人、车、货、仓等数据实时传输，动态监控，保障物流金融服务更透明、更高效、更安全。普惠金融服务让供应链体系稳健。中小企业占我国企业数量总量中的90%以上，中小企业是产业供应链上的弱势群体，应收账款问题及“融资难，融资贵”等问题，也通过供应链影响整个产业体系稳健发展。在各类供应链金融服务主体推进下，截至2018年末，全国全口径小微企业贷款余额33.49万亿元，占各项贷款余额的23.81%。银行业新发放普惠型小微企业贷款平均利率也呈下降趋势。中国物流与采购联合会物流金融专委会自去年10月17日正式更名中国物流与采购联合会物流与供应链金融分会以来，积极发挥桥梁和纽带作用，密切联系银保监会、央行货币信贷委员会、商务部、工信部等部门反映行业诉求，建言献策，受工信部委托开展“发展供应链金融助推服务型制造的问卷调研”活动。今年3月，由金融委牵头组织研究编制的《公路货运企业融资评价指标体系》团体标准正式发布。未来，将联合中物联培训部开展供应链金融高级经理培训，联合相关院校及企业开展供应链金融发展指数研究。在助力物流与供应链市场资金融通方面。一年来，金融委为会员企业提供了各种合作对接。在股权融资方面，积累项目600多个，为上百家投资企业提供了有效的项目源，部分企业获得了股权融资；在供应链金融债券融资方面，助力金融机构、核心企业初步对接合作项目200多个，融通资金300多亿元；在服务中小微企业方面，通过金融科技会员企业累计为中小微企业融资60多亿元人民币。促成多个地方龙头企业联合投资机构发行物流产业投资基金，投融资服务中心为物流产业基金的设立提供方案设计及资源对接服务，协助累计完成资金募集近30亿元人民币，虽然时间比较短，但是经过工作赢得了各界的好评。当前，供应链金融的创新发展还需各方携手努力。虚假交易、虚构融资、非法获利等问题仍不时出现。今年7月份，诺亚财富34亿元私募基金踩雷，承兴国际控股实控人因涉嫌金融诈骗被刑拘，给供应链金融市场再次敲响警钟。但相信随着政府部门不断完善数字经济环境下行业监管，随着行业组织积极推进服务规范和标准，随着企业不断强化自律，构建科技赋能的风控体系。现代供应链金融服务必将迎来全新发展，必将进一步推进中国实体经济向高质量发展！（根据讲话整理）（来源：中物联物流金融专业委员会）

近日，在广东省东莞市汇一城刚办完ETC业务的车主陈先生对记者说，周末过来购物刚好看到商场在搞免费办理ETC的活动，成功开卡后还获赠了超市购物券和小礼品，对于这个“意外惊喜”，他觉得既方便又贴心，要给主办方点个赞。　　陈先生参加的正是粤通卡发行单位——广东联合电子服务股份有限公司联合中国建设银行、中国工商行、中国农业银行和交通银行举办的ETC惠民活动。当日，广东正式发起ETC发行百日攻坚战，广东粤通卡发行量达10.8万，创粤通卡单日发行量历史最高纪录。　　活动主办方将ETC免费办理服务深入到广州、佛山、惠州等城市的大型商场、汽车4S店、高速公路办理点，举办现场幸运大抽奖等惠民活动，吸引广大市民热情参与。　　目前，除“粤通卡ETC”“粤省事”微信小程序等线上免费办理渠道外，广东联合电子服务股份有限公司还在全省21个地级市11700多个网点提供办理和安装服务，ETC办理基本覆盖全省各地市、区、县、街道和乡镇。广东还将推出更多促进ETC发行的百日攻坚惠民行动。（来源：中国交通新闻网）